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9月29日，由安徽省港航集团旗下的安徽航瑞国际滚装运输有限公司投资建造的第三艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船“凤凰”轮，在上海外高桥海通国际滚装码头顺利交付，开启首航。
9月12日，上海外高桥海通国际滚装码头，安徽产的“鲲鹏”轮装载5076辆汽车准备远行。
9月28日晚，上海外高桥海通国际滚装码头，“凤凰”轮正在装车，准备开启首航。
行驶在东海上的“鲲鹏”轮。
9月18日，位于合肥新桥的蔚来超级工厂，一辆辆新车下线。
近日，奇瑞全球技术创新中心试制车间，工程师在检测新能源汽车电控系统。
9月16日，位于合肥肥西的江淮汽车尊界超级工厂，机器人在焊接车架。
9月12日，上海外高桥海通国际滚装码头，皖产汽车登上“鲲鹏”轮。
“十四五”期间，安徽汽车产业实现历史性突破。近日，“45°瞰安徽”系列融媒体采访组前往车企、码头等，跟着安徽产滚装船见证皖车出海。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。
9月29日，由安徽省港航集团旗下的安徽航瑞国际滚装运输有限公司投资建造的第三艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“凤凰”轮，在上海外高桥海通国际滚装码头顺利交付，开启首航。
近年来，伴随着安徽省汽车产业的快速崛起，皖车出海正在不断加速。2024年，安徽省汽车出口量跃居全国第一，全国每出口4辆汽车就有1辆“安徽造”。今年上半年，安徽省汽车产量、新能源汽车产量均位居全国第一，同时汽车出口量继续保持全国第一。
前不久，奇瑞集团传来好消息。奇瑞汽车8月出口约13万辆，创造单月出口新纪录，连续4个月出口突破10万辆，继续稳居中国汽车出口销量冠军“宝座”。而江汽集团同样令人振奋，数据显示，2025年该集团在秘鲁市场终端实销稳居全球汽车品牌前列，全系产品销量位居全球汽车品牌第五，其中轻卡销量蝉联中国汽车品牌榜首，全球第二。
为稳定我国汽车出口运输供应链，满足“皖车出海”的强劲需求，安徽省港航集团积极与上海港携手共建江海直达运输体系，开通首条地中海、首条西北欧、首条南美等国际汽车滚装航线，通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式，将航线覆盖至33个国家56个枢纽港口。安徽省港航集团投资约20亿元建造3艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船、5艘330车位内河滚装船。
今年1月、6月，前两艘远洋滚装船“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮先后投运。作为“黄鹄”轮、“鲲鹏”轮的姊妹船，“凤凰”轮延续了同系列船型的绿色、环保、智能等技术优势。该船总长199.9米、型宽38米，设有12层甲板，其中4层为可升降甲板，提供7000个标准车位。“凤凰”轮的加入，标志着安徽省港航集团在构建自主可控、安全高效的汽车出海供应链体系上迈出了更坚实的步伐。
截至目前，“黄鹄”轮已在地中海航线上累计出发4个航次，“鲲鹏”轮在西北欧航线上累计出发两个航次。
本报记者 李博 丰静 本报通讯员 项春雷 殷平 摄影报道
