快递业勾勒消费增长新曲线

■　本报记者　刘旭颖

清晨，四川省内江市市中区永安镇下元村的乡村客运“小黄车”整装待发，这些车辆不仅要接送村民出行，还要将一个个快递包裹送往各村各户。“现在取快递再也不用跑到镇上了，‘小黄车’直接送到村里，我们种的农产品也能很方便地寄出去。”永安镇下元村村民张女士高兴地说。

这是市中区为破解快递进村难题，积极探索出的“交邮融合”新模式。如今，一辆辆乡村客运“金通工程”小黄车实现了邮政快递的“门到门”服务。今年前8个月，市中区“川货寄递”农产品寄递量突破687万件，助力销售额超2亿元。

值得一提的是，“交邮融合”使运输成本降低20％以上，快递企业服务效率提升30％。目前，市中区已实现建制村末端快递节点100％全覆盖。

在广东省梅州市，一条从“枝头到舌尖”的快递运输体系正助力梅州柚“甜蜜”出山。数据显示，梅州蜜柚寄递旺季，梅州市通过寄递渠道销售蜜柚约471万件，带动农产品产值5.8亿元。

为保障运力，邮政企业设置了梅县丙村集散中心和白渡、松口等6个蜜柚主产区干线直发点，并增加了专线车辆和人员；顺丰启动大麻镇中转场助力蜜柚中转直发全国，发运周期缩短50％，投入储备车辆1300车／次，人员超2500人／次；极兔在松口镇大黄村和大埔县湖寮镇分别设置了两个3000平方米的中转中心，新增30辆货车和50名操作人员，配备20条全新自动化传送带，班次达10次／日，运力达800吨／日。

“目前，全市快递企业临时租赁处理场地约2.7万平方米、租赁车辆374辆、聘用作业人员超700人，有效保障旺季期间运营平稳、安全、通畅，实现柚类省内直发24小时达、省外2至3天送达的高速时效。”梅州邮政局有关负责人表示。

值得一提的是，梅州主要快递企业针对柚类寄递提出优惠举措。据统计，全市柚类寄递资费较去年同期下降近20％，优惠幅度创下历年新高。蜜柚旺季期间，邮政快递行业为柚类产业节省物流成本约700万元。

国家邮政局近期发布前三季度邮政行业经济运行情况通报显示，前三季度行业延续稳中向好态势，实现了较快增长，为促进消费、服务生产和畅通循环作出了积极贡献。

行业规模维持高位运行。前三季度，邮政行业业务收入和寄递业务量分别完成1.3万亿元和1582.6亿件，同比分别增长7.7％和15％。其中，快递业务收入和快递业务量分别完成1.1万亿元和1450.8亿件，同比分别增长8.9％和17.2％。

快递服务质量稳步提升。第三季度，重点地区72小时妥投率为86.47％，较上年同期提升2.08个百分点。快递服务公众满意度达85分，同比提升1.3分。主要企业落实反内卷要求，更加注重末端服务质量。

异地业务是快递增长的主要动力来源。前三季度，异地快递业务收入和业务量分别完成5347.6亿元和1301.7亿件，同比分别增长6.9％和18.6％，异地业务对全部快递业务量的增长贡献率达96％。同城和国际／港澳台快递业务量稳定增长，同比分别增长4.3％和13.7％。

区域协调发展再上新台阶。前三季度，中西部地区业务收入和业务量累计分别增长12.8％和23.9％，与上年同期相比，占全国比重分别提升0.9个和1.6个百分点。西部偏远地区包邮助力本地寄递网络建设，内蒙古、新疆、西藏等地快递业务成为增长亮点。东部地区仍是全国稳增长的基础，快递业务量对全国贡献率在60％以上，河北、山东和上海快递业务收入和业务量增速均在10％以上。快递枢纽城市业务量稳定增长，三成以上枢纽型城市快递业务量增速在30％以上。

行业新供给不断增加。一批快递物流园区投产交付，鄂州等地快递枢纽国际功能日益拓展，快递与铁路、机场、轨道等交通方式融合发展。无人车、无人机应用规模快速提升。定制化、个性化寄递服务持续创新，海外仓布局不断优化，新模式加速行业与关联产业融合。

此外，国家邮政局持续开展“十五五”邮政业规划编制与衔接工作——推动财税部门明确快递服务各环节均按照6％缴纳增值税；扎实推进农村寄递物流体系建设，强化农村地区服务地域范围信息公示（公布）管理；推动邮快合作和客货邮融合发展，推进末端包裹投递试点工作；积极推进国际标准化组织快递服务标准委员会组建工作；研制行业碳排放核算标准。